同一条路，北侧借着城市微更新，修成了宽敞整洁的典籍文化一条街；可南侧一段 200 米的人行便道，却常年坑洼狭窄、树坑占道，连两个人迎面错身都费劲。太平桥西路，一路之隔，面貌天差地别。据介绍，未来片区还要布局养老社区，居民们出行的难题该怎么解？
一街新旧落差明显
家住北京市丰台区太平桥西路的万先生，已经在这片区域生活了近二十年，是这条路变迁的见证者。据他回忆，如今道路南侧的居民区，早年是太平桥村的村民宅基地，经过城市改造后建成回迁小区，居住人口密集。
太平桥西路位置
近些年，丰台区大力推进城市微更新工作，让太平桥西路迎来全方位升级。道路北侧改造力度十足，不仅多次翻新粉刷小区围墙、打造了200多米的特色文化墙，倾力打造典籍文化特色街区，还陆续引入书店、咖啡店等便民商业业态，配套设施持续完善，人行便道宽阔平整，街区整体面貌焕然一新。
北侧面貌焕然一新
但与北侧精致整洁的环境形成鲜明对比的是，一路之隔的南侧回迁居民区周边道路，多年来始终没有得到有效优化。
南侧狭窄的便道上遍布着树坑
200米便道通行难、隐患多
9月17日，“问北京”记者跟随万先生来到该路段实地探访，看到狭窄的便道旁加装了一排防护栏杆，栏杆外侧就是停车场，留给行人的通行空间仅有树干与栏杆之间的窄缝。
单人通行尚且需要小心翼翼，两人迎面走来根本无法错身通过。到了夜间，凹凸的树坑难以看清，通行风险增加，部分路段基本无法正常通行。
行人只能在树干和栏杆中间一条缝隙中穿行
这样的通行条件，不仅影响日常出行，更暗藏诸多安全隐患。对于普通行人来说尚且举步维艰，推婴儿车、乘坐轮椅的老年居民更是只能冒险绕行机动车道或是旁边的停车场。“每到雨雪天气路面特别滑，每年这个季节都有人在这里摔倒。”万先生介绍，早晚高峰和周末车流密集，行人、车辆互相受阻，安全风险高。
采访中，不少附近居民也坦言，因为南侧便道太难走，日常出行都会特意绕到道路北侧通行。
部分居民只能借道机动车道或者旁边的停车场
作为居住二十余年的老居民，万先生十分期待能在家门口安稳养老。据他了解，太平桥西路北侧已有地块完成出让，将规划建设一处8000平方米的养老社区。未来片区老年居民、养老陪护通行的需求将大幅提升，而当前南侧便道的通行条件，无法适配未来的养老宜居需求，优化改造迫在眉睫。
除了通行狭窄、设施缺失的问题，“问北京”记者现场走访还发现，南侧部分便道路面污渍堆积，环境卫生状况不佳，整体观感与北侧精致的街区风貌差距不小。
南侧部分便道路面污渍堆积
受红线限制，整改仅能局部优化
针对居民反映的多项问题，“问北京”记者首先将情况反馈至属地太平桥街道太南里社区，工作人员第一时间抵达现场核查。
社区工作人员表示，路面脏污、环境杂乱的问题可以立即安排人员清扫整改，但人行便道拓宽的诉求基本无法实现。受道路红线、土地权属限制，便道周边区域归村集体所有，无法向外拓展施工，拓宽便道没有可实施空间。
围栏处为红线位置
针对现有条件，社区也提出了折中优化方案：可通过透水砖填充树坑的方式，平整路面、释放通行空间，在不拓宽道路的前提下，最大限度优化通行条件，缓解居民出行难题。
而关于盲道补建等系统性改造问题，社区并无处置权限，需要依靠区级道路主管部门统筹推进。为此，记者逐级对接相关部门寻求解决方案。北京市交通委工作人员表示，太平桥西路属于丰台区属道路，相关问题需咨询丰台区城市管理委员会。
丰台区城管委管理科表示，便道狭窄、树坑占道属于历史规划遗留问题，不属于日常道路养护范畴；而规划科则回应，科室主要负责新建道路规划，既有道路的养护、慢行系统升级改造，归管理科负责。
经过多方对接沟通，区城管委管理科最终回应，将对居民反映的道路问题进行记录上报。但受限于先天规划与土地红线问题，人行便道狭窄的核心难题，目前暂无可行的改造解决方案。
如今，片区养老社区建设提上日程，老年群体出行需求持续增加，道路通行优化、无障碍设施完善的需求愈发迫切。居民们也期待相关部门能够立足居民实际出行需求，拿出更贴合实际的长效整改方案。后续情况，“问北京”也将持续关注。
来源：问北京
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